skifte knap cover læder 0? hotKeyText.join (''): '' ">
Ved at fortsætte med at bruge AliExpress accepterer du vores brug af cookies (se mere på vores privatlivspolitik). Du kan justere dine Cookie-indstillinger i menuen til venstre.
- Bedste match
- Pris (lav til høj)
- Pris (høj til lav)
- Antal ordrer
- Sælger Rating
- Dato tilføjet (fra nyt til gammelt)
Ingen produkter fundet
Der er ingen produkter på "skifteknapdækselæder".
Ingen produkter fundet
Der er ingen produkter på "skifteknapdækselæder".
Træk håndtaget i PPC'en med egne hænder: Vi eksperimenterer med huden og andre materialer
For enhver bil ejer er bilen en genstand for beundring og tilbedelse. Komfortens komfort og bekvemmelighed spiller en stor rolle: gearskiftehåndtaget og rattet skal være behageligt at røre ved. Mange bilsejere tyver på kabinen, og gør ikke kun rattet, men også gearkassen. Materialet kan være alt: læder, Alcantara og andre. Den dekorative procedure er enkel og kan gøres selv.
Valg af materiale til taljen: læder, læder eller tekstiler?
Slidstyrke, attraktivt udseende, komfort og en behagelig tekstur er de grundlæggende krav til materialer til hængning. Derudover vil føreren altid være med håndtaget i taktil kontakt: fornemmelsen skal være behagelig. Valget af et bestemt materiale påvirkes ikke kun af motorens smag og præferencer, men også af dets økonomiske muligheder.
Forskellige materialer anvendes til at spænde gearhåndtaget. Ofte til sådanne formål, skal du anvende huden - det er en ideel mulighed for værdi for pengene. Den mest populære er det naturlige billæder: Med sine kvaliteter og egenskaber er det meget bedre end haberdashery eller møbler analoger - det er kendetegnet ved slidstyrke, fugtighedsbestandighed og styrke. Den gennemsnitlige levetid for automobilhud er mindst fem år, mens den sædvanlige haberdasheri ikke varer mere end to til tre måneder.
Bil læder er dækket af et lag af polymerer, som beskytter det mod skader og øger modstanden mod UV-stråler, kemiske påvirkninger, maling slid og strækning.
Som alternative materialer anvendes ofte læder og miljølæder. Sidstnævnte er 70% polyurethan, mens læderets basis er polyvinylchlorid. Takket være polyurethan kan eko-hud "puste", hvilket er dets fordel i sammenligning med læder. Øko-læder er mere populært end naturlige materialer, da prisen på kunstige materialer er lavere.
Udover læder og læder er en kunstig suede brugt til at spænde gearhåndtaget. Sådant materiale skelnes af en behagelig, hård overflade, der ikke glider under palmen. Håndtag, der er dækket af et sådant stof, ser æstetisk ud og opbevarer varme, hvilket er særligt vigtigt i den kolde årstid.
En billig løsning er et klæbemateriale på en klæbrig basis - det er let at stramme håndtaget, det har en lang levetid og holdbarhed.
Den bedste mulighed er perforeret billæder: det er blødt og elastisk. Det er ønskeligt at vælge det materiale, hvis porerne er små i størrelse, ellers vil de ophobes snavs og snavs. Glat hud er mere slidstærk. Tykkelsen af materialet til at nakke spaken varierer fra 1,2 til 1,4 mm. Farven kan være hvilken som helst og er valgt for kabinens farveskala og i overensstemmelse med bilindehaverens præferencer.
Træk håndtaget på gearkassen med egne hænder
En sådan finjustering af salonen kan udføres både af bilentusiastens egne kræfter og i specielle værksteder. Hvis bilens ejer ikke er sikker på at han vil klare sig selv, så kan han henvende sig til specialister, som vil udføre alt arbejdet hurtigt og effektivt.
Nødvendige værktøjer
Skift af gearhåndtaget er umuligt uden følgende materialer og værktøjer:
- blyant, markør eller pen;
- saks;
- skalpel eller kontorkniv;
- mad film;
- Scotch tape;
- symaskine;
- lim;
- kapron eller silketråd
- fingerpind - for ikke at skade dine hænder
- nåle syning nåle;
- læder, ruskind eller andet materiale til stramning.
Det optimale materiale til håndtagets hals er ægte læder af høj kvalitet. Alt arbejde skal udføres omhyggeligt og omhyggeligt for ikke at skade huden og ikke overdrive det hele flere gange. For at skabe et attraktivt cover, kan du kombinere en glat og perforeret hud.
Trin-for-trin indsnævring
Den første fase af indsnævring er fjernelsen af armen selv med dækslet. Den gamle sag bruges til at skabe en ny: Den er forsigtigt revet i stykker og mønstrene er trukket på dem. Det nye cover sys enten manuelt eller kun med en symaskine fra den forkerte side. Ved manuelt arbejde gennemses delene med en anløb på forhånd for at lette syprocessen, fordi nålen ikke må punktere huden. Det færdige dæk er fastgjort til rammen ved hjælp af superlim.
Håndtaget kan strammes på flere måder. En af dem udføres i henhold til følgende skema:
- En gearskiftearm er udstyret med polyethylenfilm.
Den anden måde at håndtere bannere PPC ikke adskiller sig fra den første, kun for at skabe et nyt cover som de mønstre brugte dele af gamle: han omhyggeligt skæres i stykker. Individuelle dele bruges som mønstre til et nyt cover. Det færdige produkt trækkes på håndtaget og fastgøres. Gearkassen, hvis den er til stede, sættes på plads.
Video: Skift gearhåndtaget
Bil tuning er en af de mest populære og krævede procedurer. Små ændringer i udseendet af bilens indre kan gøres ved at spænde gearet. syet proceduren er enkel: det er nok til at have på hånden de nødvendige materialer og værktøjer til at skabe en ny sag for håndtaget og giver interiøret en frisk og æstetisk tiltalende udseende.
Sådan trækkes gearskruen manuelt tilbage
Dækslet på gearkassehåndtaget fjernes hurtigt på grund af konstant berøring. Det skaber grimme pletter og ridser. Et produkt lavet af materiale af ringe kvalitet vil se rodet ud efter et par års brug. Selvfølgelig kan du købe specielle reduktionsmidler til huden, fjerne pletterne og male overtræk. Men du vil bruge meget tid, indsats og penge på dette, og dækket vil efterhånden blive ubrugeligt efter et stykke tid. Så er det ikke bedre at lave en ny med det samme? Derudover kan du inkludere fantasi og udvikle dit eget design af omslaget: Brug materiale med usædvanlig farve og tekstur og sy med kontrasttråde. Hvis processen med at stramme håndtaget af PPC med egne hænder virker for kompliceret for dig, følg vores råd.
Valg af materiale
Hver chauffør vil have, at det materiale, med hvilket bilens indvendige elementer er monteret, ikke kun er holdbare og holdbare, men også behagelige at røre ved. Derudover skal den opfylde ejerens smag og kombineres med indretningen. Det økonomiske spørgsmål er også vigtigt. Så hvordan vælger du et dækning, der passer til alle disse egenskaber?
I omslaget på gearkassehåndtaget anvendes følgende materialer oftest:
- naturligt læder;
- kunstlæder (eller økologisk læder);
- alcantara (kunstig suede).
Alle har en god præstation. Belægningen vil ikke brydes i det mest uventede øjeblik, og med passende pleje vil det vare lang tid. Men hvert af disse materialer har funktioner, som adskiller det fra de andre. Det kan være pris, blødhed og endda evnen til at forårsage allergier. For at træffe det rigtige valg, vil vi forstå egenskaberne ved hver af dem.
Ægte læder til plettering
Naturlig bil læder er den højeste kvalitet, men samtidig det dyreste materiale, der kan bruges i indvendig trim. Læder sæder, loft, kontrolpanel - alt dette ser godt ud og stilfuldt. Hvis du dækker huden med gearskruen, vil du ikke bare nyde udseendet, men også opleve behagelige fornemmelser ved at røre ved at skifte hastigheder.
Huden har en høj slidstyrke. Takket være en særlig behandling er den mindre udsat for mekanisk og kemisk skade. Desuden er dette materiale modstandsdygtig over for ultraviolet stråling, og vil derfor næsten ikke brænde ud i den solrige sol. En anden fordel er fugtmodstand.
Den optimale tykkelse af huden til afdækning af gearkassehåndtaget er 1,3 mm. Det tykkere materiale vil ikke være fleksibelt nok til at gentage delens form.
Til salg finder du en speciel type - perforeret naturlæder. Fra det sædvanlige adskiller det sig fra et stort antal næppe synlige gennemgående huller i hele området af materialet. Udover alle ovennævnte positive egenskaber har den en forøget elasticitet, blødhed og damptæthed. Vælg en perforeret hud omhyggeligt: Hvis hullerne er for store, vil de ophobes meget støv. Så du bliver nødt til at rydde det oftere og mere grundigt.
Ikke overraskende er kostprisen for huden meget højere end for noget andet materiale. Men på trods af dette, ville dens anvendelse være langt mere fordelagtig med hensyn til pris og kvalitet, fordi dens levetid uden tab af egenskaber kan være op til 7 år. Men, bortset fra prisen, har ægte læder én stor ulempe: de er involveret i processen med huden garvning kemikalier, kan forårsage alvorlige allergiske reaktioner hos nogle mennesker. Hvis du er en af dem, vær opmærksom på økologisk læder.
Kunstlæder (øko-læder)
Ecoskin frigiver ikke skadelige kemikalier, som gør det muligt at betragte det som helt hypoallergent. Temperaturdråberne har ingen negativ effekt på det, så vi kan med sikkerhed sige om materialets høje slidstyrke.
Forveks ikke eko-hud med sædvanlig læder: forskellen mellem dem er ret betydelig. For det første er en billig hudsubstitut fremstillet af polyvinylchlorid, mens økologisk læder er en syntetisk eller bomuldsstof med et polyurethanlag. For det andet kan eko-hud som følge af fremstillingsteknologien "trække vejret". Dette giver det en stor fugtmodstand.
Med hensyn til udseendet er det næsten identisk med den naturlige hud: det kunstige materiale bevarer sin blødhed og lindring. Men prisen på miljølæder er meget lavere, hvilket gør det attraktivt for de fleste bilsejere.
Alcantara
Alcantara kaldes også kunstig ruskind. Hvis virkelig ruskind - en speciel læder garvning og garvning, den alcantara - syntetisk materiale, der har den samme bløde og fløjlsagtig overflade. I sine egenskaber er alcantara ikke dårligere end naturlig hud. Det er også stærkt, elastisk og slidstærk. Det brænder ikke ud i lang tid under direkte sollys. Desuden Alcantara svært at brænde, hvis det falder på cigaretten aske eller hoppe en gnist fra en cigarettænder, materialet er næsten sikker på at forblive i sin oprindelige form. En anden god fordel er evnen til at holde sig varm. Såning vinter promorzshuyu bil, du rører en varm klud, og ikke for koldt hud.
Alcantara har en lav pris, og det er let at finde i bilforretninger. Arbejde med hende, især hjemme, er meget lettere end med naturlig eller økologisk hud. Dette er et godt valg for bilister, som foretrækker praktisk.
Selvspænd gearknappen
Inden du starter dækslet, skal du demontere gearkassen. Som regel er det let trukket ud, hvis du trækker det med kraft. Afhængigt af køretøjet og gearkassen er der dog mulighed for at ændre håndtagets fjernelse. Under alle omstændigheder vil dette trin ikke medføre nogen særlige problemer. Tag et kig på, hvor nemt håndtaget på en Skoda Octavia-bil er demonteret.
Video: Sådan fjernes gearknappen
Når du har fjernet håndtaget, kan du begynde at gøre mønsteret og det nærmeste. Men først forbered det nødvendige sæt af værktøjer.
Værktøj og materialer til hængning
For at trække gearkassens håndtag skal du bruge følgende værktøjer og materialer:
- Materiale til indsnævring (hud, miljølæder eller Alcantara);
- Syning saks og kontorkniv;
- film (du kan bruge mad);
- lim;
- en felt-tip pen eller markør;
- Scotch tape (helst med maling);
- stærkt garn fra kapron;
- en stærk nål;
- Thimble til beskyttelse, når du syer
- symaskine.
Bracing proces
Først og fremmest er det nødvendigt at lave mønstre for fremtidens dækning. Den nemmeste måde at gøre dette på er, hvis du har et gammelt cover. I dette tilfælde skal dine handlinger være som følger.
- Fjern det gamle låg fra håndtaget og ret sømme.
- Få delene til den forkerte side af materialet og cirkulere rundt om konturen.
- Skær forsigtigt de resulterende detaljer.
Hvis det gamle dæk er slidt og tabt elasticitet, skal du overføre konturerne først til papir og først derefter til materialet. Så du vil undgå udseendet af grimme folder.
Ved hjælp af denne metode til fremstilling af mønstre kan du være sikker på at dit produkt sidder på håndtaget, som det skal. Det er desværre ikke altid muligt at bruge et gammelt cover. I dette tilfælde skal du selv lave et mønster.
- Først tæt ombrydes håndtaget med en tynd madfilm. Hvis det ikke er til rådighed, skal du bruge en almindelig plastpose. Pas på ikke at danne luftbobler.
- Over filmen skal du klæbe malingstape på en sådan måde, at den helt dækker overflade af håndtaget. For pålidelighed skal du lave flere lag.
- Markér linjerne ved at gentage håndtagets bøjninger. Pas på, fordi det er stedet for dine fremtidige sømme.
- Bevæbnet med en kontorkniv, skærer maletape på de trukket linjer. Du skal have to dele.
- Vedhæft mønstrene med det materiale, du bruger, og cirkuler det.
- Skær dem forsigtigt.
Fremstilling af et dæksel til håndtaget - fotogalleri
Det anbefales at udskære stykkerne ikke strengt langs linjerne, men i stedet træde tilbage 1-2 mm indeni. Dette trick hjælper med at stramme det nye låg på håndtaget. Ellers vil der være et lille luftrum mellem det og håndtaget. Det ser grimt ud.
Efter at du har skåret detaljerne ud, kommer den vigtigste proces - forstyrrelsen. Du kan implementere det på to måder:
Forskellen mellem dem er, at når delen syes, syes delene fra den forkerte side. Det resulterende dæksel skal drejes og rettes. Nu skal du sætte det resulterende produkt på håndtaget. Hvis du sætter huden i varmt vand i et stykke tid, bliver det mere elastisk, og du kan nemt trække det. Når materialet er helt tørt, vil det sidde tæt på plads.
Denne måde at stramme på er god, fordi det gør det nemt at tage af og tage sagen til enhver tid. Ved metoden til limning af dækslet kan du kun klippe det i sømmen. For at stramme håndtaget på denne måde er det først og fremmest nødvendigt at sy dele på symaskinen 3 mm fra kanten.
Derefter anbringes en lille mængde lim på den del og placerer dem på deres steder. Vær opmærksom på de linjer, du lavede tidligere. Du skal lægge en stærk nål i tråden, og derefter passere den under sømmen, træk dem godt sammen.
Hvis du trækker delene sammen og kun bevæger sig på den ene side, kan dækslet kæde. For at undgå dette problem skal du bruge to nåle på én gang. Man skal bevæge sig med uret, og den anden skal bevæge sig. Alternativt, følg sømmen på den ene side og derefter på den anden.
For at dækslet kan sidde godt på håndtaget, fug det med varmt vand. Efter tørring vil den tage den ønskede form.
Video: hvordan man selv synger kontrolpunktets håndtag
Som du kan se, er det nemt at trække kontrolpunktets håndtag med dine egne hænder. De nødvendige værktøjer er tilgængelige i hver garage. Du har heller ikke brug for særlige færdigheder: bare vær forsigtig og tålmodig. Hvis første gang noget ikke blev udskiftet, skal du ikke bekymre dig: det andet og endda det tredje forsøg vil ikke køre dig ind i gældshullet. Næsten sikkert i butikken vil du ikke sælge mindre end en meter materiale, og det er nok for nogle få sådanne penne. Tro på dig selv og du vil lykkes!
Lommehåndtagbetræk til hænder
Mens jeg venter på foråret varme til undervisning om eliminering af kropsvine besluttede at tage op i interiøret. Det grå omslag på skiftknap passer ikke ind i min salons stil. Jeg besluttede at erstatte det, foruden var det allerede lidt slidt på steder. Og jeg besluttede at ændre det ved at lave et nyt dæk med mine egne hænder. Endvidere er hele processen fra A til Z.
Om morgenen begyndte jeg at søge efter materialer. Til min nye har jeg brug for et sort læder + god tyk hvid tråd til en smuk linje. Hjemme var søgningerne mislykkedes for nogen af de ting, og jeg gik på jagt efter en tissuebutik.
I det første intet, i den anden 1300r. for måleren tog det bestemt ikke, og læder der var godt oooooochen tynd. Hvad der skulle findes i polstret stof butik. Den samme sorte farve som min dækker og let sløvhed. Så 500r. til løbemåleren af sort "ecodermantine"))) med en bredde på 1,5 m. Tog 0,5m, med en margin for fremtidig omarbejdning. Tråde tykke som du skulle have købt i Auchan. Skrevet særligt stærkt, vi vil kontrollere.
Her er sådanne tråde fra Ashan + nål + tommelfinger i sættet
Tråd af 3 farver: hvid + sort + grå. Tog på 97r. Komplet også med en nål og en fingerpind. I dag vil de ikke være nødvendige, men jeg tror, at de vil komme til nytte i fremtiden.
Han tog den gamle afdækning af og gik hjem og skabte en ny))
gamle tilfælde
Dækslet blev adskilt fra rammen, det blev fastgjort til limen, revet let af, hele limen på omslaget blev forblevet.
allerede uden ramme
Så rev jeg op sømmen. Og skær det gamle cover i 2 lige dele, og efter en af dem skåret igen i halvdelen. Gjorde det fordi ideen til at sy en ny var ikke intakt, men var lavet af 4 dele med en søm. Jeg cirklede et af kvartalerne på et nyt materiale.
Og selvfølgelig tilføjes 5 mm på hver side til sømmen (på de lange sider). Alle denne gård har multipliceret op til 4 kopier og skåret ud.
4 sorte
Næste i kurset gik en gammel slags symaskine med et foddrev. Hun hjalp mig allerede med at lave sabel-cheesecake. Sshil de første 2 dele.
Her er de 5 mm tilbage til sømmen
Og straks behandlede dem med en linje.
allerede med en hvid sting
Linjen blev lavet næsten manuelt, det var forsigtigt og langsomt twirled symaskinen med hånden, det viste sig ret jævnt og pænt.
resultat
Nå og så videre syede jeg den tredje del + linje.
omvendt side
Den sidste søm var den sværeste. Mere præcist, ikke sømmen selv, men den hvide linje. Det blev lavet helt manuel. Nøjagtigheden af hver søm er næsten en juveler)) Men denne søm vil stadig stå over for torpedoen, tk. lidt anderledes end de tidligere.
Som følge af næsten 3 timers arbejde er dette resultatet:
Til håndtaget blev det fastgjort med et isolerende tape og dækket var lidt gemt ovenfra. Rammen blev limet til følgende lim:
kosmofen
Det er kosmofenisk, limer i sekunder. Han er kendt for dem, der er involveret i stræklofter. Prisen på noget omkring 120r. men jeg var hjemme. Og nu er min nye sag klar.
Umiddelbart installeret i bilen
På billedet er det ikke så tydeligt synligt, men nu håndtaget på kontrolpunktet i et enkelt område med sædebetræk og fletning på rattet. + til komfort i bilen.
Og jeg vil gerne bemærke en ting, hvis du har brug for at udstede en skrog eller baldakinpolitik, så har du brug for en checkup. Og du ved, at det er ret lovligt at bare købe en køretøjs inspektionstjeneste med hjemlevering. Kom og forhandle.
Forfatter; Alexander Kulikov Kostroma, Kostroma Region
Tuning af gearknappen
Bilister tager sig altid af deres bil, da de bruger lang tid i den. For føreren er det vigtigt, at ratet er behageligt og behageligt at røre ved, gearskiftet - justering af disse komponenter gør det muligt at opnå den ønskede effekt. Tjenester i tuning virksomheder er ikke billige. Tuning af kontrolpunktets håndtag kan, hvis det ønskes, gøre enhver bilist af egne hænder. For at klare denne opgave kan du hjælpe artiklen, som giver anbefalinger om valg af materiale og beskriver trinvis proces af sammenbrud.
Årsagen til sammenbruddet er oftest det røde udseende af rattet og skiftknapperne, som erhverver det efter mange års brug. Nogle gange vil bilens ejere ændre tæthedsmaterialet eller ændre farven. Tuning er populær på biler, hvor gearkassehåndtaget kommer fra den bløde plastik og har et grimt udseende. Det er altid behageligt at føle huden ved hånden. Salonen, trimmet med læder, ser prestigefyldt og hyggeligt ud.
Valg af materiale
Valget af materialet til tilspændingen er en alvorlig og ansvarlig sag: føreren vil røre den i flere år under drift. Derfor skal materialet være behageligt at berøre, behagelig, slidstærk, åndbar. På mange måder afhænger valget af bilens ejeres økonomiske muligheder og smag. Folk har forskellige smag: en person kan lide lyse farver, nogen vil bruge næsten slangehud. Mange søger at trimme salonen for at skille sig ud for at vise individualitet og originalitet.
Dækslet på skifteknap er lavet af forskellige materialer. At trække gearkassen med læder er den bedste mulighed for forholdet mellem pris og kvalitet. Den mest populære er det naturlige billæder. Den har kvaliteter i mange henseender bedre end møbler og haberdashery læder: mere vandtæt, slidstærk og robust. Analoger modstår driftsforhold (temperaturændringer, hyppig kontakt) ikke mere end 2 måneder, billæder vil vare 5-7 år.
Læder til biler har en særlig polymercoating, der beskytter mod mekanisk skade. Takket være polymerlaget er billæderet også modstandsdygtig overfor ultraviolette stråler, kemiske virkninger fra alkohol, benzin, olie, forlænger hyppig strækning, maling har en høj modstandsdygtighed over for slid.
Et alternativ til naturlig hud er kunstige materialer: øko-læder og imiteret læder. Til fremstilling af miljølæder anvendes polyurethan, det indeholder 70% af stoffet. Læder er lavet af polyvinylchlorid (PVC). Anvendelsen af polyurethan giver mulighed for øko-hud at "trække vejret", som adskiller det fra læder. Omkostningerne ved kunstige materialer er meget lavere end naturligt læder, så økologisk læder er ved at blive populære.
Materialet til stramning kan tages kunstig suede type "Alcantara". Det er et materiale med en hård overflade, behagelig at røre ved. Roughness tillader ikke, at hånden glider. Håndtag, dækket med Alcantara, ser meget æstetisk ud. Om vinteren, når der kommer i kontakt med materialet, opstår der en følelse af varme, og om sommeren tværtimod giver suede en cool effekt.
Det er muligt at stramme gummimaterialet med en klæbebase. De er nemme at lave dekoration, foruden det er billigt.
Den mest komfortable er den perforerede hud, da den er blødere og mere elastisk end den glatte. Sandt nok skal porerne være små, så snavs ikke bliver tilstoppet. Glat hud er mere modstandsdygtig over for slid. Tykkelsen af materialet skal være fra 1,2 til 1,4 mm. Farven kan være enhver - den skal opfylde kabinens generelle farveskema. Den klassiske mulighed er sort.
Træk på gearskruen
Ikke alle mennesker kan med succes trække en PPCs knap med egne hænder: Du skal have visse færdigheder og tålmodighed. Hvis du ikke er sikker på dine evner, er det bedre at kontakte tjenesten, der leverer tuning-tjenester. Ved det store ønske om at lave tuning er det muligt mest. Det er nødvendigt at oplagre de nødvendige værktøjer og følge de instruktioner, der er angivet nedenfor.
instrumenter
For at stramme skifteknap, skal du bruge følgende værktøjer:
- en markør;
- papirvarer kniv eller skalpel;
- saks;
- mad film;
- Maleri eller sædvanlig lakebånd;
- Kvalitativ, stærk kapron tråd;
- Thimble for sikkerhed;
- symaskine;
- syning af nåle: fortrinsvis farvet, som normalt bøjet;
- lim;
- materiale til beklædning.
Det er bedst at trække håndtaget med ægte læder. Materialet skal være af høj kvalitet. At arbejde er det nødvendigt meget nøjagtigt ikke at skade en hud og ikke ændre nogle gange. Det er ønskeligt at anvende en kombination af glat og perforeret hud - dette er praktisk og giver et mere æstetisk udseende.
Bracing proces
Forstramningen begynder med fjernelse af skiftehåndtaget med omslaget, hvis det er muligt. Først og fremmest syer de et nyt cover. Som et mønster anvendes et gammelt omslag: sømene åbnes og de nødvendige mønstre opnås. På disse mønstre skæres nye detaljer ud. Sy dækslet fra den forkerte side med en symaskine eller hænder. Hvis man skal sy et låg manuelt, er det nødvendigt at lave et hul på forhånd. For sømmenes glatthed er det muligt at lave en øl fra spisestuen gaffel, skarpe dens ender. Til rammen er dækslet fastgjort med superlim. Efter fremstilling af dækslet er det muligt at fortsætte til håndtagets tæthed. Der er flere muligheder.
Den første variant af sammenbruddet består af følgende trin:
- Håndtaget skal pakkes med madfilm, du kan tage en simpel plastpose.
Trin 1
Trin 2
Trin 3
Trin 4
Trin 6
Trin 7
Trin 8
Trin 9
Sømme kan fremstilles på forskellige måder. Billedet nedenfor viser flere muligheder.
For den anden variant af at trække gearskiftet, anvendes den gamle hud. Minder om processen med at sy boot. Først klippe gamle masker. De dele, der opnås efter barbering, anvendes som mønstre. På dem fra huden er skåret billets. Derefter syes arbejdsstykkerne på samme måde som den gamle hud. Derefter er arbejdsstykket slået ud og sat på gearkassens håndtag.
Stretching af det færdige emne
Hvis der var et gear på toppen, er det sat på plads.
Fotogalleri
Nedenfor er mulighederne for at strække huden på gearskiftet med dine egne hænder.
Træk håndtaget på gearkassen med læder
Vores læsers historier
"Fucking Basin."
Hej alle sammen! Mit navn er Michael, nu skal jeg fortælle dig en historie om, hvordan jeg formåede at udveksle en tolv til kamry 2010. Det hele begyndte med det faktum, at jeg var vildt irriteret af de tolvs nedbrydning, som intet seriøst blev brudt, men i det hele taget forbandede det, så meget alt, hvad der virkelig begyndte at skændes. Så opstod ideen, at det er tid til at skifte bil til en udenlandsk bil. Jeg ønskede en god, komfortabel bil. Valget faldt på modet af kongernes tiende år.
Ja, moralsk er jeg moden, men jeg kunne ikke trække det økonomisk. Med det samme vil jeg sige, at jeg er imod lån og tager en bil, især ikke ny, med kredit er det urimeligt. Jeg har en løn på 24k pr. Måned, så det er næsten umuligt at samle 600-700 tusind for mig. Jeg begyndte at lede efter forskellige måder at tjene på internettet. Du kan ikke forestille dig, hvor mange skilsmisse, som kun ikke har prøvet: og sportsvæddemål, og network marketing, og endda et kasino vulkan, som med succes mistet omkring 10 tusind ((kun den retning, som jeg syntes, kan du tjene - det er valutahandel på børsen, kaldes det forex. men da han begyndte at dykke ned i, indså jeg, at det oochen svært for mig. han fortsatte med at grave videre og kom på tværs af binære optioner. bundlinjen er den samme som i Forex, men forstår en hel del lettere. jeg begyndte at læse fora, studere handlende strategi. Jeg prøvede på en demo-konto, sved about startede rigtig konto. Hvis det er rimeligt at begynde at tjene var ikke umiddelbart indlysende, men alligevel forstod mekanik af muligheder, lækket omkring 3.000 rubler, men da det viste sig at det var en værdifuld erfaring. Nu tjener jeg 5-7 tusind. rubler om dagen. Bilen var i stand til at købe et halvt år senere, men som for mig er et godt resultat, og det er ikke i bilen, har mit liv ændret sig, for at arbejde naturligt fratrådt, har mere fri tid til mig selv og familie. du vil grine, men det virker på din telefon)) i almindelighed, hvis du er interesseret i dette emne, efterlad et link til platformen på hvilken Jeg tjener. Det vigtigste er et ønske, tålmodighed og aldrig opgive målet.
Træk håndtaget på gearkassen VAZ 2110 med egne hænder
Køb læder gear knap
For at slippe af med de konstante bøder fra kameraerne har mange af vores læsere med succes brugt Special Nano Film på numrene. Juridisk og 100% pålidelig måde at beskytte mod bøder. Efter at have studeret og omhyggeligt studeret denne metode, besluttede vi at tilbyde det til dig.
For at slippe af med de konstante bøder fra kameraerne har mange af vores læsere med succes brugt Special Nano Film på numrene. Juridisk og 100% pålidelig måde at beskytte mod bøder. Efter at have studeret og omhyggeligt studeret denne metode, besluttede vi at tilbyde det til dig.
Måder at justere gearkassehåndtaget med egne hænder
Ofte er gearkassens indstilling udført for at give den større ergonomi, originalitet eller om nødvendigt fornyelse af den udslidte belægning og håndtaget. Bilejere ændrer håndtaget, trim håndtaget med læder eller skift det, gør det i form af en billardkugle eller en anden figur. Der kan være mange muligheder for forbedring. I dette tilfælde kan en sådan tuning gøre næsten alle i deres bil, uanset om du har en kasse eller mekaniker. For at gennemføre tuningen af gearkassehåndtaget er det nødvendigt meget lidt, nemlig at købe eller lave et håndtag. Overvej hvordan du selv implementerer forskellige typer af gearkasse gearkasse.
Skydning af beskyttelseshætten og håndtaget
En forholdsvis populær type forbedrings gearskifteknap - udskiftning af beskyttelsesdækslet og knap på læderet. Hvad kræves der for dette? Læder eller kvalitet læder, tråd, sakse, nål, øl og helst en fingerpind.
Først skal du fjerne dækslet og håndtaget. Håndtaget skrues som regel ud eller løftes med en lille indsats opad. Selve beskyttelsesdækslet er fastgjort ved hjælp af fire låse.
Først skal du lave et mønster. For at gøre dette kan du bruge din gamle sag. På grund af hårets hårdhed kan du gennembore hullet under sømmen med en elle eller bruge en stor nål. For at alt skal vise sig smukt, skal du sørge for, at stingene er jævne, når de sys. Fastgørelsesplastikken fra bunden af dækslet kan simpelthen limes. Herefter monteres beskyttelsesdækslet tilbage og fastgøres med de samme 4 låse.
Fortsæt derefter til håndtagets foring. Før du udskærer emnerne fra huden til syning, er det tilrådeligt at lave mønstre. For at gøre dette kan du pakke håndtaget med noget, for eksempel med en almindelig film, og derefter lim den med tape. Dernæst mærkning med en standard filtpen og skær den i 2 dele. Så du får en form for mønsteret. Derefter bære hele papiret, cirkulere formen på konturen, skåret ud og kun derefter overføre alt til huden. Når du har skåret arbejdsemnet ud af huden, skal du sætte et hul i sømmen med sømmen og sy på håndtaget.
Hvordan man laver knaphåndtagsknappen i form af en billardkugle?
Ofte, bilejere, der ønsker at give deres bil originalitet, skifte knap. En meget populær form for PPC tuning drejeknapper med hænderne anses for at være udskiftning af knop på sin runde, i form af en billardkugle nummer 8. Den nemmeste måde til sådanne formål at købe en pen automatisk Momo i butikken. Hendes knap er din elskede otte.
Eller du kan tage en almindelig billardkugle. For at installere det er det nok at bore det i hullet i den ønskede diameter og sætte den på bilen. Men ikke alle har det hjemme, og at erhverve hele sættet af hensyn til en enkelt bold er irrationel. Så er der en ting, prøv at gøre alt selv.
For at gøre alt selv, skal du have et emne i form af en bold, da det er ret svært at lave en perfekt glat kugle med nul. Til disse formål kan du bruge en normal baby rattle eller et andet runde stykke.
Overvej hvordan man laver en knap med en konventionel rattle. Overfladen af bolden gnides med sandpapir, hæld epoxy. Efter at bolden er blevet stiv, skal du dække primeren i flere lag, og efter tørring skal du blot tegne en cirkel og otte på bolden med en almindelig markør. Derefter dækkes bolden med sort maling i flere lag, og efter tørring fra toppen påføres en lak. Når alt er tørt, forbliver det kun at bore et hul i bolden og rette det på håndtaget.
fund
Der er mange muligheder for at justere gearkassehåndtaget i dag. Ovenstående betragter vi kun nogle af de enkleste og mest tilgængelige for hver tuning metode. Ud over originalitet, ofte chaufførerne er villige til at gøre din bil mere ergonomisk gearkasse ellers forsøge at forbedre mig selv skifte mekanisme gør opgradering kasser og transmissioner. Det meste af arbejdet med tuningpennerne udføres ganske enkelt under forholdene i deres garage. Men for at opgradere din bil, gør tuning nemlig automatisk eller manuel transmission, at foretage ændringer i deres tekniske parametre, tilpasse deres arbejde kræver særlig viden og færdigheder, ellers er der en chance for at ødelægge alt. Derfor er det bedre at overlade mere komplekse former for tuning til fagfolk i værkstedet.
De bedste priser og betingelser for køb af nye biler
PPC dækning med egne hænder - foto rapport
Jeg tabte på min bil PP dækning. Helt revet. Ja, og så ud, når du køber en bil med det samme helt uren. Det er som en Audi-bil, og dækket ser mere ud som en taske. Ikke solid på en eller anden måde. Og så er der forår på gården, i skabet er der en symaskine, håndkløe - alt er vokset sammen - vi skal handle. Selvfølgelig er det værd at starte med at fjerne et gammelt tilfælde, og gøre det som producenten havde til hensigt at ikke bryde noget. Dette er det sæt, jeg fik, jeg har allerede fjernet sagen mere end en gang, og det tog mig ca. 3 minutter. Vær ikke flov, billedet er ikke et gammelt cover, men den første version af et nyt cover, der blev lavet med fejl.
For succesfulde syning Slipcovers er CPR nødvendigt at få alt hvad du behøver, nemlig, symaskine, papkasse, Farveindstillinger, eller hud (i mit tilfælde er det et stykke 30h150 centimeter, men er stadig af det for et tilfælde), lineal, saks, portnyatsky meter portnyatsky kridt, tråd passende farve (fortrinsvis stærk nok), blyant (tegne kurver) og det ikke-elastisk strop (for den franske søm, den ene, to smukke sting en søm langs jorden).
Derefter skal du gå til målingen af de vigtigste ledd af delene. Mål den nederste base, den øverste og højden af dækslet. Hvis du begår en fejl i en af målingerne, eller om dækslet ikke kan trækkes korrekt på dets monteringer, eller hvis armen ikke kan gå frit i alle retninger. Men inden man tager målinger, er det nødvendigt at bestemme, hvor leddene skal gå. Da min øvre base er rund, giver det kun mening at markere kun sømmen i bunden.
Yderligere fjerner vi størrelsen af bundbasisene for hvert af de kvarter af en kappekapsel. Det er fornuftigt at fjerne de smalle og brede baser, da jeg i mit tilfælde vil sy dækslet til navet på fire parvis symmetriske dele.
For den øvre base er alt enklere. detaljer skal komme sammen på samme afstand, så jeg måler blot længden af cirklen (den mindste del af det, at den øverste mount er ikke brudt sammen, og trak dækslet), og derefter dividere omkredsen af 4. enkelhed, besluttede jeg, at PPC sag vil have en pyramide-lignende form, og derfor vil hver af detaljerne være en trapezoid med lige hofter. Højden er, baseret på størrelsen der - gå til fremstilling af stykker (stykker af pap, som derefter vil overføre omridset på stoffet ved spor). Vi har lige købt en baby sko i dag, og jeg har en papkasse. Hende og jeg vil tegne under templerne.
Efter markering estimerer vi skitser til baserne for at sikre, at vi ikke har fløjet af størrelsen. For eksempel er den anden sådan boks ikke til stede, og det ville ikke være ønskeligt at lave en fejl. Efter alt kom sammen, skar templerne strengt langs linjen.
Ja. Der er også tilføjet en langmetal lineal og en cutter, men disse er valgfrie værktøjer, uden hvilke du kan undvære, og som i høj grad forenkler skæringen. Så jeg udskærer begge kurver - i øjeblikket ser det malerisk ud og ligner sandheden. Når man har mønstre i hånden, er det nødvendigt at fastgøre dem på stoffet og overføre konturen ved hjælp af skræddersyet kridt. Vær opmærksom på, at de to dele har en dobbelt linje. Dette er ikke en fejl i overførslen af konturen, men en justering af højden, da jeg skal have alle dele med en lige længde af ribben, og trapezierne opnås med forskellige baser, og dermed er længderne af kanterne forskellige.
Tegn på bagsiden af stoffet. Når du overfører mønsterets skitse, skal du ikke glemme at forlade kvoterne, da ellers vil materialet begynde at smuldre rundt om kanterne, og dækket bliver hurtigt ubrugeligt. Jeg forlod kvoterne omkring 1 centimeter. Efter at være sikker på, at kurverne blev projiceret korrekt, skar vi de detaljer, der er klar til syning.
Med detaljerne i hånden syer vi dem sammen. Vi syder naturligvis på bagsiden. For denne type omslag anbefaler jeg først at sy alle detaljerne i tre punkter, dvs. ikke at lukke pyramiden. Så det vil være meget mere bekvemt at arbejde som symaskine på et smalt sted. Syning er nødvendig strengt langs linjen med korte bånd. Ved syning af "vævning" vil sømene se ud til at være sjusket, og korte bånd giver mere styrke til sømmen, og mindre sandsynligt, at sømmen vil skinne igennem.
For den franske søm spredte vi godtgørelserne i forskellige retninger, vi satte et bånd på dem og sy dem fra venstre og til højre for den største søm. Den franske søm giver ikke blot sagen mere "skønhed", men styrker også den største søm, så materialet vil bryde mere sandsynligt end selve sømmen (medmindre de stærke tråde selvfølgelig bliver afhentet).
Efter at alle detaljerne er syet og alle kanterne er blevet behandlet, trækker vi gearkasseens nye omslag på sæderne. I sidste ende viste det sig sådan en artikel.
Nå, sørg for at alt gik glat, vi skynder os til bilen for den højtidelige installation af støvlen på det rette sted.
Jeg undrede mig over, og indså at nu omslaget på gearkassen har jeg den seneste detalje af min bils indre. Tilsyneladende er dette kun begyndelsen på den tornede vej i indvendig stramning. Nå, så snart jeg skal gøre noget andet for at ændre eller klare det, vil du først vide om det, hvis du selvfølgelig abonnerer på opdateringerne i bloggen. Hvis du har spørgsmål, kan du spørge dem i kommentarerne.
VI ANBEFALER OGSÅ LÆS:
Vi syer uafhængigt et dæksel på en håndbremse og håndtaget på et kontrolpunkt.
Over tid dækker omslag på håndbremsen og gearkassen i bilen slid og kommer i forfald. Det er på tide at ændre dem. Selvfølgelig kan du købe nye i butikken, men det vil koste dig en temmelig stor sum. Og du kan sy selv! Og det er meget enkelt! Det er nok at have en symaskine. Ved ikke hvor man skal starte? Så hjælpe dig med denne mesterklasse. Følg syningsinstruktionerne, og du vil helt sikkert lykkes.
1. Materialer vi har brug for:
- læder (eller ægte læder);
- gamle dækker;
- et elastikbånd
2. Fra gamle tilfælde fjerner vi (skræl) plastrammer. Begge sager skal fjernes ved sømme for at gøre nye mønstre af elementerne i det fremtidige dæk på dem. Spred ud alle detaljerne og cirkuler det på papiret.
3. Nu overfører vi de opnåede mønstre til læderet i den rigtige mængde. For de sektioner, der vil blive syet, skal du tilføje 1 cm til kvoterne.
4. Klip de nødvendige dele af dækslerne ud.
5. Sy symaskinen alle detaljerne ansigt til ansigt, men ikke sy i en cirkel endnu.
6. Vip nu delen opad og følg de dekorative syninger på alle sømme (kun meget glat). Da materialet bevæger sig meget dårligt under trykfoden, smøres maskinens forside med motorolie (eller vegetabilsk olie).
7. Dækslet på håndtaget er nu halv klar. Fjern overskydende olie med en tør klud. De resterende tråde skal være bundet og afskåret.
På samme måde fremstilles et andet dæksel til gearskiftehåndtaget.
1. Se fra undersiden af den syede sag.
2. Sy tyggegummi til de øverste snit, og følg derefter med artiklerne i ringen. Til dækslet af kontrolpunktet indeni fra de fire sider til tillæggene på sømene, sys også gummibåndene. Hvis du ikke havde dem på din fabrik sag, kan du springe over denne vare.
3. Vi klæber færdige covers til plastrammer. Brug til dette super øjeblik eller analoge.
4. Sådan skal det vise sig, når du limede en plastramme.
5. Og det er allerede installeret på deres pladser.
Du kan nu sørge for, at det ikke er så svært at sy til biler med dine egne hænder! Dette er ikke kun enkelt, men også meget rentabelt. For 0,5 meter hud erstatning skal give omkring 150 rubler. Derudover kan du vælge den farve og tekstur, du har brug for, hvilket ikke kan siges om sortimentet i autobutikken. Succes i kreativitet og vellykket kørsel!
Tips:
* Du kan indsætte lynlås i en af sidesømmene. Dette vil lette processen med at påbegynde sagen og afslutte sagen.
* Prøv at kombinere to farver, så dækkerne bliver mere originale.
Læderhåndtag med gearkasse med dæksel til biler VAZ 2114-2115
Gearshift knap med høj kvalitet læder cover
Blød og behagelig tekstur kazhi forbedrer udseendet af bilens interiør
- Kompatibilitet - VAZ 2114, 2115, 2113
- Producent - Rusland
- Materiale - eko-hud på mikrofiber
- Model - Luxe
Pakken indeholder: et anatomisk håndtag dækket af læder, en støvle (anther), en plastramme.
Installation vil ikke tage meget tid og kræver ikke yderligere materialer. For at gøre dette skal du bare trække det gamle håndtag ud af vingerne og i stedet installere en ny og stik plastrammen ind i tunnelens bund.
Køb gearet på gearkassen på VAZ 2114, 2113, 2115 -